電子汽車(chē)衡作為新一代的模擬式汽車(chē)衡，幾乎可以和數(shù)字式電子汽車(chē)衡相媲美，模擬式電子汽車(chē)衡采用分離式數(shù)字接線盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使得接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，不僅降低了受溫度和射頻干擾的機(jī)會(huì)，還使傳輸距離比普通模擬的電子汽車(chē)衡更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸也更加穩(wěn)定。而且相對(duì)于數(shù)字汽車(chē)衡價(jià)格略低，方便舊的模擬式電子汽車(chē)衡升級(jí)。

電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)組成和工作原理如下：
1、電子汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)組成：主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表、傳感器、連接件和限位裝置等零部件的組成，可以選配帶打印儀表及大屏幕顯示等外部設(shè)備。

2、汽車(chē)衡工作原理：被稱(chēng)量重物或載重汽車(chē)置于電子汽車(chē)衡承載器秤臺(tái)上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

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